近期，外国人非法从事快递和外卖配送服务的现象在韩国愈演愈烈，引发社会高度关注。
韩国法务部统计数据显示，去年共有313名外国人因非法从事快递和外卖配送服务被捕，较2023年的117人增长2.7倍。今年前10个月，被捕非法配送员数量已达399人，逼近400人大关。
按韩国现行法律规定，只有持居住（F-2）、永住（F-5）、结婚移民（F-6）等签证的外国人，才被允许从事配送服务行业。相关法律还规定，没有合法工作身份的外国人可能面临驱逐出境、最高3年监禁或最高3000万韩元（约合人民币14万元）罚款的处罚。
尽管如此，许多未持有上述签证的外国人，尤其是在韩留学生，大多通过非法途径购买韩国人身份信息进行工作。这些外籍骑手往往承接本地骑手不愿接的订单，如收益低或距离较远的配送订单。有外籍留学生表示，家里为其留学提供的经济支持有限，且由于语言障碍，难以找到其他合适的兼职工作，因此配送服务成为其主要收入来源。
然而，这一问题的背后，还隐藏着配送平台运营模式的漏洞。业内人士指出，多家外卖配送平台启用的“代理商合作模式”，客观上纵容了非法配送行为。一位配送代理公司负责人透露：“代理公司的人手越多，越能获得平台奖励，且雇用外籍骑手还能从中抽取更高比例的佣金。”
在此背景下，收入锐减的韩国骑手开始主动查处非法配送。一位韩国外卖骑手表示：“不少代理公司只招外国人，导致韩国配送人员的订单越来越少，单价也不断下滑，只能靠举报来维权。”近期，部分配送人员社区甚至出现了“举报非法外籍劳动者”专栏，分享外籍骑手密集区域信息。
值得关注的是，非法外籍骑手大多未购买保险，发生事故时极易造成赔偿空白，也增加了韩国骑手的风险。一位韩国外卖骑手称：“摩托车相撞事故很常见，但若对方没有保险，我们根本无法追责。非法外籍骑手大多在事故发生后直接逃逸。”
面对这一现象，韩国专家呼吁政府加强监管，并扩大外国人合法就业渠道，尤其是针对留学生群体。有专家建议，政府可通过增加奖学金等支持措施，帮助留学生专注于学业，从而避免他们陷入非法打工的困境。
